Текстильный двухветвевой строп

В ПФ "КВЕТ" можно купить текстильный двухветвевой строп в Екатеринбурге по минимальным ценам и со своевременной доставкой товаров. Мы предлагаем полный набор услуг по поставке и обработке металлопродукции. Гибкая система скидок. Вы приобретаете качественный товар по приемлемой цене и получаете его в оговоренные сроки.
Чтобы уточнить информацию по поводу заказа продукции, позвоните по телефону отдела продаж в Екатеринбурге - +7 (343) 364-42-03.
Также вы можете написать нам на почту - . Реализуем текстильный двухветвевой строп в Екатеринбурге из наличия со склада и под заказ.
Наш адрес: г. Екатеринбург, ул. Мельникова, д. 27, офис 8-5.

Фильтр продукции
Отменить выбор
Отменить выбор
Отменить выбор
Отменить выбор
Вид металла Г/п, тонн Ширина ленты ГОСТ, ОСТ, ТУ Марка Цена Заказать
Текстильный двухветвевой строп 1x25 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 1 Ширина ленты: 25 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 1.6x25 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 1,6 Ширина ленты: 25 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 2x75 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 2 Ширина ленты: 75 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 2.5x50 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 2,5 Ширина ленты: 50 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 3.2x125 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 3,2 Ширина ленты: 125 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 4x75 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 4 Ширина ленты: 75 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 5x100 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 5 Ширина ленты: 100 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 6.3x125 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 6,3 Ширина ленты: 125 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 8x150 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 8 Ширина ленты: 150 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 10x250 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 10 Ширина ленты: 250 Узнать цену
Текстильный двухветвевой строп 12.5x250 2СТ РД 24-СЗК-01-01 Г/п, тонн: 12,5 Ширина ленты: 250 Узнать цену
ГОСТы
Марки

Текстильный двухветвевой строп

Среди востребованного чалочного оборудования, отличающегося универсальностью, выделяется текстильный строп типа 2СТ. Он применяется организациями, специализирующимися на погрузочно-разгрузочных работах, выполняемых посредством крановой техники. Описываемое приспособление выступает грузозахватным средством для удобного и надежного перемещения грузов, на которых присутствуют транспортные петли.

Предъявляемые требования

В соответствии с действующим ГОСТом задаются определенные параметры, конструкция, типология, требования и соблюдаются технические условия в отношении изготавливаемых грузозахватных двухветвевых строп. Структурно эти изделия идентичны с одноветвевыми стропами, которые перед использованием объединяются усиленным стальным звеном через кольцо. На практике при необходимости задействуются такие объединенные конструкции при условии, что одноветвевые устройства полностью совпадают по грузоподъемным свойствам и длинновым размерам.    

Требования, предъявляемые к материалам

При производстве грузозахватных изделий из текстиля используются синтетические ленты, которые полностью соответствуют ТУ 17 РФ 21.1-211-248-38-98. Они заменяются зарубежными аналогами, которые удовлетворяют ISO 4878.   

Важно, чтобы используемое сырье отличалось однородностью по плетению и особенностям материала. Недопустимо распускание ленты в месте обрыва ленты, в первую очередь по краям. Что касается сужения применяемого полотна, при максимальном растягивании этот показатель не должен превышать 10%.

Плоские строповые петли часто обшиваются дополнительно защитным материалом, который предотвращает преждевременное истирание текстиля при контакте с металлическими деталями. Защитный слой часто выполняется из бронированного или износостойкого материала.

Для соединения задействуется сшивная нитка, выполненная из аналогичного с лентой материала, что прописано в ТУ 15 08 31 89. Что касается показателя прочности швов закрытого типа на разрыв, он должен быть не ниже разрывного усилия самого стропа. В ходе проводимых испытаний на нагрузку выполненные стежки не должны расходиться, лопаться.   

На плоских швах сквозные стежки должны охватывать готовую ленту с двух сторон. Соединительные стежки обычно скрываются. Один дефект допускается на расстоянии в 100 мм шва. Края отрезанной ленты с целью предотвращения распускания или расслоения обметываются или оплавляются, реже они обрабатываются предохранительным веществом.